Бо шарофати пешрафтҳо дар технологияи офтобӣ дар якҷоягӣ бо дастрасӣ ва дастрас, шумораи бештари соҳибони хонаҳо ба системаҳои офтобии истиқоматӣ муроҷиат мекунанд, то пулро сарфа кунанд ва изофаи карбонро кам кунанд.
Як ҷузъи муҳими ҳама гуна системаи офтобии истиқоматӣ ҳуҷайраҳои офтобӣ мебошанд. Он энергияи зиёдатии офтобро барои истифодаи минбаъда захира мекунад. Дар ин мақолаи блог, мо беҳтарин системаҳои панелҳои офтобиро дида мебароем, то ба шумо дар пайдо кардани системаи дурусти хонаи шумо кӯмак расонанд.
Батареяҳои системаи офтобӣ бояд ба як қатор талаботҳо ҷавобгӯ бошанд, ки барои истифодаи манзил мувофиқ бошанд, аз қабили велосипедронии зуд-зуд, пуркунии номунтазам ва таъмини ноустувори қувваи барқ.
Бо имконоти зиёде дар бозор, муайян кардани кадом ҳуҷайраи офтобӣ барои эҳтиёҷоти шумо метавонад кори душвор бошад. Аз иқтидори батарея то ҷиҳатҳои мусбӣ ва манфии ҳар як система ва мувофиқат бо панелҳои офтобии мавҷуда, мо ҳама чизеро, ки шумо барои қабули қарори огоҳона донед, фаро мегирем.
Батареяҳои амиқи кислотаи сурб дар тӯли даҳсолаҳо дар саросари ҷаҳон озмуда ва собит шудаанд ва таърихи тӯлонии истифода дар манобеъи барқароршавандаи энергия ва барномаҳои берун аз шабака доранд.
Умуман, батареяҳои AGM дар бозор барои велосипедронии амиқ тарҳрезӣ нашудаанд, балки барои қувваи эҳтиётӣ ё ҳадафи дугона, ба монанди нерӯи эҳтиётии фавқулодда пешбинӣ шудаанд.
Бо вуҷуди ин, AGM-ҳои навтаре ҳастанд, ки махсус барои гардиши амиқ бо иҷрои беҳтар ва тавлиди умумии энергия тарҳрезӣ шудаанд. Дар муқоиса бо батареяҳои гел, ин AGM-ҳои нав интихоби беҳтар барои барномаҳои энергияи барқароршаванда мебошанд.
Муайян кардани кай иваз кардани ин батареяҳо душвор буда метавонад, зеро мӯҳлати хизмати батареяҳо аз насб ва нигоҳдории онҳо вобаста аст.
Ҳолатҳои батарея вентилятсияро талаб мекунанд, то гази гидрогенро то сатҳи хатарнок пешгирӣ кунад. Батареяҳои зериобмондаи кислотаи сурб бояд мунтазам иваз карда шаванд, зеро ҳангоми пуркунии барқ ​​электролит, ки ба пластинҳои аккумулятор об мерезад, бухор мешавад.
Аз тарафи дигар, батареяҳои AGM ва gel ба нигоҳубини зиёд ниёз надоранд, зеро онҳоро дубора васл кардан мумкин аст. Онҳо дар дохили худ гидроген ва оксигенро ба об табдил медиҳанд.
Илова бар ин, азбаски онҳо кислотаҳои озод надоранд, онҳоро дар ҳама гуна мавқеъ истифода бурдан мумкин аст, ба истиснои зеру забар.
Бартарии дигар ин қобилияти ба осонӣ насб кардани батареяҳо мебошад, зеро дастгоҳҳои офтобӣ аксар вақт дар минтақаҳои душвор дастрас ҷойгиранд.
Ба гуфтаи таҳлилгарони Deutsche Bank, интизор меравад, ки онҳо барои як киловатт-соат аз 500 то 950 доллар арзиш дошта бошанд, зеро онҳо системаи идоракунии батареяро талаб мекунанд. Системаи идоракунии батарея тавассути назорати ҳарорат ва шиддати ҳар як батарея аз ҳад зиёд пур кардан ва холӣ шуданро пешгирӣ мекунад.
Бо вуҷуди ин, баъзе истеҳсолкунандагон қайд мекунанд, ки арзиши баъзе дастгоҳҳои периферӣ метавонад коҳиш ёбад, агар батареяи дуруст интихоб карда шавад.
Батареяҳои литий-ионӣ нисбат ба батареяҳои сурб-кислота давраҳои зиёдтарро дар тӯли умри худ таъмин мекунанд. Илова бар ин, онҳо самаранокии баланди разряд/барқро доранд, ки барои ҷамъ кардани нерӯи бештар барои дастгоҳҳои офтобӣ кӯмак мекунанд. Онҳо инчунин ҳангоми истифода нашудан қобилияти камтарро аз даст медиҳанд.
Ин батареяҳо сабук ва мустақил буда, насб ва иваз кардани онҳоро осон мекунанд. Онҳоро дар дохили девор ё дар беруни бино васл кардан мумкин аст ва азбаски онҳо пойдору устуворанд, ба нигоҳдорӣ ва захиракунӣ ниёз надоранд.
Батареяҳои редокс ванадий муосир ҳисобида мешаванд ва ба як варианти дигари нигоҳдорӣ табдил меёбанд. Интизор меравад, ки хароҷот 300-500 доллари ИМА/кВт/соат коҳиш ёбад.
Баъзе таҳиягарон роҳҳои баланд бардоштани зичии нерӯи барқро барои минбаъд кам кардани хароҷот пайдо карданд ва инчунин схемаҳои интегралии барқ ​​мавҷуданд, ки метавонанд равандҳои холӣ ва пуркунии барқро барои самаранокии хароҷот назорат кунанд.
Аммо, он фазои насбкуниро талаб мекунад, зеро он сенсорҳо, насосҳо, нигоҳдории дуввум ва воҳиди идоракуниро талаб мекунад.
Ин батареяҳо нисбат ба дигар батареяҳо дарозтар кор мекунанд, зеро мӯҳлати хизмати онҳо бо мурури замон бад намешавад. Андозаи батареяро инчунин тавассути илова кардани электролитҳои бештар зиёд кардан мумкин аст. Онҳо инчунин маҳдудияти давра надоранд, аз ин рӯ пур кардан ва холӣ кардан ба умри онҳо таъсир намерасонад.
Ҳангоми интихоби дурусти ҳуҷайраи офтобӣ, ҳисобкунаки андозагирӣ ба шумо дар тарҳрезии эҳтиёҷоти нерӯи барқи шумо кӯмак мекунад. Шумо инчунин бояд нарх, иқтидор, шиддат ва мӯҳлати батареяро ба назар гиред.
Нархи паст ҷолиб аст, аммо шумо ҳеҷ гоҳ набояд сифатро қурбон кунед. Иқтидори баландтар маънои онро дорад, ки батарея метавонад энергияи бештар захира кунад.
Шиддати батарея бояд ба талаботи система мувофиқат кунад ва муҳимтар аз ҳама, ҳисоб кунед, ки батарея то ба як фоизи муайяни иқтидори номиналӣ паст шудани иқтидори он тоб оварда метавонад.
Соҳибони хонаҳо, ки захира кардани энергияи офтобиро баррасӣ мекунанд, бояд пеш аз қабули қарор якчанд омилҳои асосиро барраси кунанд. Саволи муҳим ин аст: ба шумо чӣ қадар захираи барқ ​​лозим аст? Ин барои муайян кардани андозаи системае, ки ба шумо лозим аст, кӯмак мекунад.
Дуюм, фикр кунед, ки кадом намуди инвертер бо панелҳои офтобии мавҷудаи шумо мувофиқ аст. Баъзе системаҳо инвертерҳои алоҳидаро талаб мекунанд, дар ҳоле ки дигарон дорои инвертерҳои дарунсохт мебошанд.
Шумо инчунин бояд қарор диҳед, ки оё шумо системаи панели офтобиро мехоҳед, ки дар оянда васеъ карда шавад ё шумо аз андозаи системае, ки ҳоло харидед, қаноатмандед.
Greener Ideal ба шумо кӯмак мекунад, ки тарзи ҳаёти сабзтар бо маслиҳатҳои тарзи зиндагӣ сабзтар, ҷамъбаст дар бораи навигариҳои сабз, баррасиҳои ғизои органикӣ, дорухатҳои солим ва ғайра.