Stellantis ва CATL нақша доранд, ки дар Аврупо корхонаҳое созанд, то барои мошинҳои барқӣ батареяҳои арзонтар истеҳсол кунанд

[1/2] Логотипи Stellantis дар Намоишгоҳи байналмилалии Ню Йорк дар Манҳеттени Ню Йорк, ИМА 5 апрели соли 2023 муаррифӣ карда шуд. REUTERS/Дэвид "Ди" Делгадо иҷозатнома дорад
МИЛАН, 21 ноябр (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) нақша дорад, ки дар Аврупо як корхонаи батареяи автомобили барқӣ (EV) бо кумаки Чини Contemporary Amperex Technology (CATL) (300750.SZ), корхонаи чоруми ширкат дар вилоят.Автомобилсози аврупоӣ кӯшиш мекунад, ки дар Аврупо як корхонаи батареяи мошинҳои барқӣ (EV) созад.Батареяҳои арзонтар ва мошинҳои электрикии арзонтар.
Нақшаи батареяи мошинҳои барқӣ инчунин таҳкими минбаъдаи равобити мошинсозони фаронсавӣ ва итолиёиро бо Чин пас аз баста шудани корхонаи муштараки қаблии худ бо Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS) дар соли гузашта нишон медиҳад.Моҳи гузашта Stellantis эълон кард, ки як саҳмияи истеҳсолкунандаи мошинҳои барқии чинии Leapmotor (9863.HK)-ро ба маблағи 1,6 миллиард доллар харидорӣ мекунад.
Stellantis ва CATL рӯзи сешанбе дар бораи таъмини ҳуҷайраҳои фосфати оҳани литий ва модулҳо барои истеҳсоли мошинҳои электрикии автомобил дар Аврупо қарордоди пешакӣ эълон карданд ва гуфтанд, ки онҳо дар бораи як корхонаи муштараки 50:50 дар минтақа баррасӣ мекунанд.
Максим Пика, раҳбари ҷаҳонии занҷираи харид ва таъминот дар Stellantis, гуфт, ки нақшаи корхонаи муштарак бо CATL бунёди як корхонаи нави азим дар Аврупо барои истеҳсоли батареяҳои фосфати литийии оҳанро дорад.
Дар муқоиса бо батареяҳои никел-марганец-кобальт (NMC), як технологияи дигари маъмуле, ки ҳоло истифода мешавад, батареяҳои фосфати литийии оҳан арзонтаранд, аммо истеҳсоли қувваи камтар доранд.
Пикарт гуфт, ки муҳокимаҳо бо CATL дар бораи нақшаи корхонаи муштарак, ки барои анҷоми он чанд моҳ лозим аст, идома доранд, аммо ӯ аз додани тафсилот дар бораи макони эҳтимолии корхонаи нави батарея худдорӣ кард.Ин охирин сармоягузории CATL дар минтақа хоҳад буд, зеро ширкат берун аз бозори дохилии худ васеъ мешавад.
Автомобилсозон ва ҳукуматҳои аврупоӣ миллиардҳо евро сармоягузорӣ мекунанд, то дар кишварҳои худ корхонаҳои аккумуляторӣ бунёд кунанд, то вобастагӣ аз Осиёро коҳиш диҳанд.Дар ҳамин ҳол, истеҳсолкунандагони батареяҳои чинӣ ба мисли CATL дар Аврупо корхонаҳое месозанд, ки мошинҳои электрикии истеҳсоли аврупоӣ истеҳсол мекунанд.
Пикарт гуфт, ки созиш бо CATL стратегияи барқсозии гурӯҳро пурра хоҳад кард, зеро батареяҳои фосфати литийӣ барои коҳиш додани хароҷоти истеҳсолӣ дар Аврупо ва нигоҳ доштани истеҳсоли батареяҳои сегона, ки дар мошинҳои олӣ истифода мешаванд, кӯмак хоҳад кард.
Ҳуҷайраҳои LFP барои истифода дар мошинҳои электрикии арзони Stellantis, ба монанди Citroën e-C3, ки ба наздикӣ ба кор андохта шудаанд, мувофиқанд, ки ҳоло ҳамагӣ 23,300 евро (25,400 доллар) мефурӯшанд.тақрибан 20 000 евро.
Бо вуҷуди ин, Пикарт гуфт, ки батареяҳои фосфати оҳани литий байни худмухторӣ ва арзиш муомила мекунанд ва доираи васеи барномаҳоро дар дохили гурӯҳ хоҳанд дошт, зеро дастрасӣ омили калидӣ аст.
"Ҳадафи мо бешубҳа парвариши батареяҳои фосфати литийии оҳан дар бисёр сегментҳои бозор аст, зеро мавҷудият дар бисёр сегментҳои гуногун, хоҳ он мошинҳои сабукрав ё мошинҳои эҳтимолии тиҷоратӣ талаб карда мешавад" гуфт ӯ.
Дар Аврупо, Stellantis, ки дорои брендҳои Ҷип, Пежо, Фиат ва Алфа Ромео мебошад, тавассути корхонаи муштараки ACC бо Mercedes (MBGn.DE) ва Total Energies (TTEF.PA) дар Фаронса, Олмон ва Италия се корхона бунёд мекунад.растании супер.), тахассуси химияи NMC.
Тибқи созишномаи рӯзи сешанбе, CATL аввал батареяҳои фосфати оҳании литийиро ба Stellantis барои истифода дар мошинҳои барқии худ дар автомобилҳои сабукрав, кроссовер ва сегментҳои хурду миёна SUV таъмин хоҳад кард.(1 доллари ИМА = 0,9168 евро)
Аргентина як додраси амрикоиро водор кардааст, ки ҳукми 16,1 миллиард долларро дар мавриди мусодираи аксарияти саҳмияҳои ширкати нафтии YPF дар соли 2012 иҷро накунад, дар ҳоле ки кишвари аз пули нақд маҳрум аз ин қарор шикоят бурд.
Reuters, шӯъбаи ахбор ва васоити ахбори оммаи Thomson Reuters, бузургтарин провайдери ахборҳои чандрасонаӣ дар ҷаҳон буда, ҳамарӯза ба миллиардҳо нафар дар саросари ҷаҳон хидматҳои ахбор мерасонад.Reuters хабарҳои тиҷоратӣ, молиявӣ, миллӣ ва байналмилалиро тавассути терминалҳои мизи корӣ ба мутахассисон, созмонҳои ҷаҳонии ВАО, рӯйдодҳои соҳавӣ ва бевосита ба истеъмолкунандагон мерасонад.
Бо мундариҷаи бонуфуз, таҷрибаи таҳририи ҳуқуқӣ ва технологияи муосир далелҳои қавӣ эҷод кунед.
Ҳалли ҳамаҷониба барои идора кардани тамоми эҳтиёҷоти мураккаб ва афзояндаи андоз ва мутобиқати шумо.
Ба маълумоти беҳамтои молиявӣ, ахбор ва мундариҷа тавассути ҷараёнҳои кории хеле танзимшаванда дар мизи корӣ, веб ва дастгоҳҳои мобилӣ дастрасӣ пайдо кунед.
Маҷмӯаи беҳамтои маълумоти воқеии бозор ва таърихии бозор, инчунин фаҳмишҳои сарчашмаҳои ҷаҳонӣ ва коршиносонро бубинед.
Шахсони воқеӣ ва ташкилотҳои дорои хатари баландро дар саросари ҷаҳон тафтиш кунед, то дар муайян кардани хатарҳои пинҳонӣ дар муносибатҳо ва шабакаҳои тиҷоратӣ кӯмак расонад.

 


Вақти фиристодан: Ноябр-22-2023